汽车怠速忽高忽低的原因1 1、节气门关闭不严：现象：发动机在1000---2000r/min之间游车原因分析：电喷发动机在怠速时节气门应处于关闭状态，若其关闭不严造成漏气，ECU是无法对其控发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损。
汽车怠速不稳的解决方案：怠速如何调节？调整怠速必须在正常条件下进行，如发动机温度正常、气门间隙适中、点火系统正常、管路密封良好、节气门全开、节气门关闭1、怠速时打开大灯，发动机转速表指针会抖动。2、怠速时玻璃升到头后如果不松手的话发动机转速表指针也会抖动。3、怠速时打开大灯的瞬间发动机皮带会吱吱响。其实这些状况都在间接
说明是发电机在怠速时在全负荷工作，造成发动机负荷太大引起怠速不稳，因为其他因素都是相对固定的，只有发电机的负荷是变动的，而此种变动是随用电设备负荷的增加汽车怠速不稳忽高忽低的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压
怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐懂车皇回答：怠速开大灯影响到怠速的，很大可能是发电机的发电量不足，既然已经检查过，还有一个可能可以偿试判断一下，就是改装了氙气灯的车，开大灯以后稳定器的电
(｀▽′) 还有一种就是中心值偏离，怠速中心值偏离出控制单元的期望值。我们还可以按照冷却液的温度进行分类：一种是凉车快怠速不稳，温度升高以后转向正常；第二种就是热点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。如果汽车出现怠速不稳忽高忽低，那么要尽早
