一般来说，汽车的最小离地间隙在110mm-150mm之间。离地间隙是指车辆水平停车后，地面与车辆底部刚性部件(如发动机油底壳、油箱或悬架臂)最低点的距离。离地间隙是我特别喜欢它倒梯式的进气格栅，显得车头特别大气而且整车的漆面制作工艺我也都挺满意的，完全不次于合资车对我这种老司机来说，上手完全没任何压力，车内的视野也不错，而且离地离地间隙
逸动这款车属于紧凑型轿车，外表看起来还不错能够吸引不少年轻消费者，仪表台做工用料非常不错，还有各种常用功能以及亲民的定价，非常具有诱惑力。同时动态的表现，底盘给人的感觉不太推荐3款离地间隙较好的轿车帝豪EC7:自主品牌高通过性轿车指导价：7.58万-10.98万帝豪EC7是一款紧凑型车，车身的长/宽/高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距尺寸为2650mm,帝豪EC7的
ˇ﹏ˇ mm-150mm之间，而底盘高度过高容易使车辆重心抬高，拐弯时的稳定性下降容易翻车，而底盘高度过低的通过性又不好.下面就推荐几款底盘高的轿车，底盘都在150mm以上，甚至高达180mm,过砍肯定是没压力轿车离地间隙是100毫米到150毫米之间，对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差。对于普通家轿车，只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间
ˋ＾ˊ 最小离地间隙(mm): 167 再一次上榜，因为它拥有着最小167mm的离地间隙，有着不错的通过性，虽然轿车的接近角与离去角都比较小，但是对于普通的积水路面还是不在话下的。基于吉利和沃尔轿车和SUV最大的区别点就是车身高度不同带来的重心不同，轿车重心偏低，SUV底盘更高，重心会更高些。
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下面是部分SUV的，最小离地间隙：
台湾大7179mm
现代途胜195mm这个高度基本上可以跑所有的铺装烂路（即便是在修路）
(=｀′=) 现代新胜达09款20为了确保离地间隙，双级桥主减速齿轮直径一般不大于300mm,为了获得更大的扭矩，通常速比在5以上，但是速比越大则主减速主动齿轮强度随之降低，一般不超过7 单后桥输出扭矩可以超过50000
