彼得比尔特建立于1939年，是美国长头卡车的典型代表，创新于古典相结合，打造的卡车形象最具美国风格，而擎天柱的原型也出自这家公司。卡车中的凯迪拉克——肯沃思肯沃思是美国最厉害2010年这台肯沃斯被转交到美国最大的卡车博物馆。最终车辆的里程表显示为520万英里，即832万公里，按照34年的正常运营时间来算，年均行驶里程24.4万公里。这么长的使用时间，车辆不可
从70年代开始，由于美国法规做出调整，福莱纳开始转型生产、制造长头卡车，长头卡车更加优异的空间结构以及空气动力学让福莱纳的设计师更能在车身上发挥想象力，不断在长头车的研发上做相比于欧洲和国内的平头车型，美国流行的长头大卡车拥有巨大的长鼻子和宽大的卧铺空间，整个驾驶室占据的位置非常长，如果是2轴4×2车头会导致牵引车轴距特别长，驾驶室重量分布不均匀，
＞△＜ 一想到美国大卡车，大家都会联想到《变形金刚(参数|询价|图片)》里擎天柱老大，那么问题来了，为何美国卡车都是长鼻子式的设计呢，国内卡车确实平头造型呢？其实并摄图网汇聚美国大卡车图片大全：美国大卡车图片素材、美国大卡车高清图片、美国大卡车背景图片等。你可以找美国大卡车图片设计灵感、美国大卡车图片摄影创意，我们欢迎您下载美国大
