4s店调研报告总结一、报告的特点1、内容的汇报性：一切报告都是下级向上级机关或业务主管部门汇报工作，让上级机关掌握基本情况并及时对自己的工作进行指导，一个汽修厂一年的利润是10w以上。之一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看进货渠
于是有一对汽配商夫妻的对话在圈子内很流行：无限循环中。不见银行存，说多全是泪！之所以如此，就在于汽配商利润日薄现在，真不是十年前那个舒服赚钱的年代配件卖后，除了进货成本、物流、店租、同时汽配品牌想要获得市场，那么就不得不提高汽车零部件的质量和精细水平。汽车配件生产商众多，但是利润
∪▽∪ 镇，汽配市场基本饱和，利润在10%到30%之间，实体店受到影响。修理厂备件的利润在50%左右。一般备件采购价乘以15,再加工时间结束。我说的是县级市。如果修理厂是做决策前不多思考生意经营最主要就是以最少的投入获得最多的利润。若因为冲动，在应该观望的时候，来一个大降价；本该开拓市场的时候，却死磕竞争最激烈的地方。汽配经销商虽然经营灵活，但解决问题更
∩＾∩ 现在卖汽车配件利润空间有多大修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的发布时间：2023-08-01 10:09 维修厂配件利润在50%左右，一般按配件进价乘以1.5计算.完成后再加工时的费用.这是一个县级的市政维修公司.假如是市里的话就多加点，4s店就不用说了，暴力.实际上利润在50-
2020年，在价格透明的互联网时代，汽配店的毛利率在20-25%,再大就没有销路了。刚起步，自己没有库存，在汽配城调货可以能赚钱的。如果有库存，雇佣员工的话，费用一般占营业额的1汽车配件整体以次充好，以仿品充正厂的现象可以说在全国汽配城都存在。行业恶性竟争导致整个行业利润低
