这次我真不像上次那样半开玩笑半说事儿～ 主要还是应粉丝的要求，谈谈我对改装的看法———1⃣️我建议打算改装的朋友先别着急改，多去网上看看改装干货，熟悉你的小马：比如牧马人的牧马人RUBICON2门版改装方案(要稳定、实用) 1.2门电动软顶(没找到货，价格暂时未知) 2. bilstein原装位不升高减震器一套：4000/4条3. AEV带U型护栏前杠+绞盘托架一套：13000/套
╯ω╰ 绝大部分牧马人车主选择改装的目的：1、对牧马人原车外观不满意希望改变现状，且希望公路郊区兼得。2、对升高后的车辆在越野能力、操控和舒适方面有一定的要求。3、可以安装在对比了其他牧马人改装大灯，我们选择了比昂特7寸大灯，性价比非常高，有两年的售后保障，可以说是夜间出行必备。WARN1.2万磅尼龙绞盘/EVO+锰钢上移牌照架，电动遥控操作，使用非常方便
忠于原厂，忠于风格——牧马人卢比肯JL改装由MOPAR自家推出的十周年纪念版前杠造型相当“原厂”，却很实用。除了保留了雷达及雾灯的安装位之外，在上方还设有两在外观方面，车头部分之改装了前杠及大灯部分。ARB的牧马人前杠可谓是标志性产品，当然在作者眼里这款车型及前杠配9寸射灯是最漂亮的。WARN 12000磅钢缆在救援时能够起到关键性作用，
我的改装思路是，假设有一天世界末日了，我的车是否可靠，能否带我翻山越岭驶向荒野。以这个思路去改装，首先拒绝大胎，285以上的胎，不仅废油，稳定性还差，长途穿越有断轴的风险。285以今天的案例是一台银河灰的卢比肯，改装前跟车主聊天过程中我们了解到，这台车不光要满足车主周末自驾越野，也要满足平日城市里上下班代步的需求，所以我们建议客户2.5寸升高方案，这样
