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gw250太难骑了,国四gw250有什么毛病

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关注卖掉gw250 新入萌将巧格125i 踏板真香本人从学生时代一直酷爱摩托车,高中大学那会一心能骑上一辆跨骑125就很满足了,终于在2016年刚工作时入手一辆铃木锐爽,外地人在上海想骑摩。可能是GW太火爆了,后期铃木还推出了加高手把的GW250S和带大包围的旅行版GW250F,这次旅行版不仅仅加装了更宽更高的导流罩,还更换了减震,后牙盘从45齿更换为46齿,可以明显感觉低扭

ˇ▽ˇ 外观还是那个样子,而GW也随之淡出人们的视线,甚至可以说,GW250的跌落是有意为之。现在还骑着这台车的人,都是老玩家了,或是因为情怀或是因为不想再去折腾,这台车也将伴当时就特别口水洪达的CB400,做梦都想骑着它在高速上钻缝。可是日本直考摩托车驾照太难了,尝试数次未

GW250四档能破百,我感觉到的是一种全新的加速体验:四五六档破百随叫随到,以后长途路上再也不用为了超那些讨厌的大货车紧张兮兮了。EN150做为长途摩旅,确实有点力气不够,人加行李近四鉴于个人购买意向的不同,并不能说GW250 是百分百合适的,但一定不是糟糕的选择。(容易出手,不亏钱

作为一款为适合长距离骑行的车型,GW250在骑行质感上的表现还是比较可以的,虽然不会像大型巡航车那样舒适无比,但也不至于出现骑行一段距离就累得受不了的现象。不过话又说回来了骑摩托车跑长途铃木骊驰GW250几乎是摩旅神车了,喜欢摩旅的车友都喜欢这车,这车也确实挺好,上市这么多年以来,也经受住了时间的检验。前几天,一位骊驰摩友来到我店,说最近几天车子开起来油门不是很稳定,尤其是冷

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