天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将Driving Technology(精确驾控工程学)及Comfort Technology(绝对舒适工程学)做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带尤其是中期改款，并没增加车身尺寸，不过对于一款B级车而言，天籁的车长、轴距已经不用担心，更需要在意的细节和配置水平方面，中期改款的天籁新增的棕色内饰，还添加了侧翼刺绣，
这就是今天要介绍的天籁改装案例，而且是目前最流行的低趴，确实这类型车也不太适合改性能，即使是2.0T版本也很难发挥，反而这种姿态改装，用2.0L改也不会觉得心疼，先不说效果如何期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J,这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了
●△● ‘日系三剑客之一’日产天籁改装AIRBFT气动避震低趴姿态案例。今天给大家带来一辆日产天籁改装案例。身为日系三剑客之一，姿态是必不可少的，下面这台天籁悬挂改装AIRBFT气动避震升降天籁在改装圈中绝对罕见，能拿的上台面的就更是寥寥无几。不过今天这几台天籁的改装确实让人眼前一亮，低趴的车身姿态，大轮辐的Euroline轮毂，内饰真皮包裹的座椅，再加上完全的音响
说到改装，首先想到的就是灯光，灯光作为汽车改装最终要的部件，一定不能忽视，现在有一款专为日产天籁设计的大灯，它不仅能提高车辆灯光明亮度，而且还能让车辆灯光看起来更加霸气美观，今天的改装车是一13款天籁，现在的车主是一名90后，觉得13款的天籁外观稍显老气，对外观进行了一些列改装。“改车先改轮毂”这话果然没错。首先进行的就是车轮，13款天籁原厂搭载的是16
