∪▽∪ 而GW250配备的是双排气管尾端，而且有大撑，这两样川崎Z250都没有，也就是说GW250平白无故的就比Z250几乎多了十几公斤的重量，如果采用川崎Z250这样的设计，应该是后平叉改成轻骑铃木方管平叉。好像是轻骑藏獒200来。发动小点了，在改成250的。那样子还不如直接换250了。如nk250 gw250水冷四气门。力岭kp250等條萊垍頭可以
顺便在紧固发动机与车架的螺丝(在后平叉螺丝上面),震动不为转速区间震动，例如6500转基本无震感，震动区间明显震感，可试着调整气门间隙，调整后一定要再次查看气门间隙是否在范围里面，拆下来的前后轮。前胎是IRC，2012年，原车无疑。大功告成！越看越喜欢！左侧来一张！跑一圈！发现
您好，很高兴为您解答：如果换原装的无活接链条还是建议拆后平叉吧您好，很高兴为您解答：雅马哈天剑王250，可以说这款车是烙印在资深车迷心中一个时代的记忆，。可能是GW太火爆了，后期铃木还推出了加高手把的GW250S和带大包围的旅行版GW250F,这次旅行版不仅仅加装了更宽更高的导流罩，还更换了减震，后牙盘从45齿更换为46齿，可以明显感觉低扭
