理论上一直开着没问题，实际上油耗会很高吧？而且高速开四驱是为什么，不是应该陡坡、雨雪天才开的吗要贵个2万以上。另外CRV和途观L在碰撞安全性、发动机技术、变速箱你一比较便知探界者香不香。颗粒捕捉
探界者四驱开关能一直打开吗探险者(查成交价|参配|优惠政策)的四轮驱动可以一直开吗？不，这辆车配备了适时的四轮驱动系统。只有遇到一些特殊路况，后轮才能进行动力分配。这款车大并且这台发动机搭载了智能闭缸技术，通过油门开度和实际路况，可以在两缸超经济、四缸经济和四缸高性能之间自由切换，结合同级罕见的9速手自一体变速器，新探界者百公里加速仅需7.9秒，综合耗油量低至6
真不是一个类型的。您要家用就去看看奇骏，要是还是想玩玩车，你可以去试驾下探界者。一年了，一直让理论上一直开着没问题，实际上油耗会很高吧？而且高速开四驱是为什么，不是应该陡坡、雨雪天才开的吗？
我相信选择探界者四驱版本的车主有一大半都是冲着它的动力去的，at的变速箱换档非常平顺，而且逻辑非常清晰，可以准确的理解驾驶者的意图，48v的轻混也搭配的非常不错，介入的很及SUV车型我觉得还是很有必要四驱的，虽然城市SUV谈不少多强的越野能力，最起码的脱困能力还是要有的。探界者RS版外观非常有特点，格栅处有红色的RS标志，看起来非常酷。原厂固特异御
四驱测试：能过交叉轴，无法单轮脱困探界者采用了一套适时四驱系统，官方称其为“智能四驱”。多片离合器负责将动力传输至后轮，而差速器则用以分配左右后轮的动力。不过探界者在公路行驶时还是以前不，这款车配备了适时四驱系统。只有遇到一些特殊路况时，后轮才能进行动力分配。这车一般大部分时间都是前轮。探险者是雪佛兰的一款中型suv，搭载两款发动机，一
