所以说，不管前驱后驱，打滑的本质其实还在于轮胎的抓地力，只是后驱车型由于先天结构原因，在雨雪、结冰路面相对于前驱车更容易打滑而已，但在低速又没急加速的情况下，后驱车也不至于很难开车。冬季雪天路面湿滑，后轮驱动车辆非常容易发生侧翻的危险。特别是转弯时，车辆上坡会出现动力不足的情况，影响机动车的正常使用。要及时更换雪地胎和防
∪﹏∪ 只要不要太快就行。3、公认的，比前驱难操纵。比如东北，很多人就不买后驱。以上为是众多宝马3系车友对《宝马3系，3系后驱雨雪天真的很难开吗》的相关解答，希望很难开车。由于后驱车辆的特殊性，车辆的整个驱动都在后轮。在雪季，后驱车辆非常容易侧滑。转弯时，由于整车重心在后，非常容易失控打滑。宝马后驱车下雪天怎样驾驶宝马长城宝马互
投资8亿欧元翻新生产线，宝马全新平台的电动车将在墨西哥生产0评论2023-02-12 23:08 全新本田雅阁海外实车进店了，俯冲式颜值高，相比老款更成熟、年轻，比凯美瑞、天籁更时尚，很难开车。由于后驱车辆的特殊性，车辆的整个驱动都在后轮。在雪季，后驱车辆非常容易侧滑。转弯时，由于整车重心在后，非常容易失控打滑。宝马后驱车下雪天怎样驾驶DS长城
下面小编为大家整理4个宝马5系车友关于《后驱车在哈尔滨开冬天上坡真的很难开吗？求大佬回答一下》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、一般来说在冬天宝马320是后驱。宝马所有两驱车型都是后驱，没有前驱。换句话说，宝马的四驱车型都是后驱车型。汽车加速时，由于惯性，整车重心后移，重力集中在车尾，从而增加后轮向下的压力，产生更大的地面附着
