目前，我国节能型隧道照明系统的照明灯具主要采用LED照明，但是存在建设及维护成本高、易产生重影及炫光、光线穿透力差等缺点。与传统气体放电灯相比，氙气灯是由氙气气体在高所谓氙气灯穿透力差，只是色温没选好。卤素灯穿透力强是因为卤素灯色温低。卤素灯55W功率，亮度大概在800900lm的样子。而35W氙气灯的亮度，轻松超过2000lm。氙气
穿透力：LED还没有那么完美从测量数据来看，在相同条件下林肯MKX 2.0T的氙灯穿透效果就比2.7T车型的全LED大灯要稍好一些，左中右的成绩平均都要远3米。打开远光再来试一下，从卤素灯，穿透力强，500小时寿命；氙气灯，现在的主流，亮度好，冷光，雨雾天穿透力弱；新的车灯主流led灯，节能，够亮，寿命长，一般都可以达到5000小时，技术稳定，无损安装。从性价比各方面来说led灯是最实
从实用的角度来看，LED大灯更好。氙气大灯穿透力强，亮度高，但缺点是价格昂贵，启动速度慢，结构复杂，维护成本高。LED前照灯穿透力也强，但启动速度比氙气前照灯快，环保，缺点是氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多！发热不多！发热不多！某人号称氙气灯能把灯罩烤化，我真是呵呵。但是也有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如
˙﹏˙ 寿命短，而且，非常耗电，现在基本上已经没有什么车友用氙气灯的了。因此，氙气灯的综合评分我认为也是34300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，光线颜色偏黄，光线的穿透力较强，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。色温越高，光线颜色越白，更显光亮，但穿透性就相对会更差。所以，
（°ο°） 很多认为氙气灯穿透力不好主要因为外面许多不负责任的商家给很多车主改装了一些高色温的氙灯，光色发蓝甚至1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。2.穿透力
