大多数的踏板车弯梁车大灯都采用交流供电方式特点是不发动车子大灯不亮行车时一减油大灯立即暗下来夜间行车非常不便很多车主都希望改成直流供电并通过换用开关原车的整流器就够用，我怕不够用顺便买上了这样也省邮费),拆开大灯面板，拆下脚踏下面的电瓶盖板，接上万用表，把交流大灯改成直流的(后面我会上图改的方法),打开钥匙，车就损耗1安左
14、将开关式调节器和大灯伴侣按说明书接好，固定牢固。15、找到这个30W5.9欧的泄流电阻，将它上面的连线剪断。16、到现在为止，车子发动之前大灯还不能亮，原车进大灯开关的线手握油门圣火令关注
大部分的踏板车、弯梁车大灯都采纳沟通供电方式，特色是不发动车子大灯不亮，行车时一减油大灯立刻暗下来，夜间行车特别不便。好多车主都希望改成直流供电，并经过大多数的踏板车、弯梁车大灯都采用交流供电方式，特点是不发动车子大灯不亮，行车时一减油大灯立即暗下来，夜间行车非常不便。很多车主都希望改成直流供电，并通过换用开关式调
交流供电大灯的摩托车，一般磁电机的发电量比较小，整流器也是半波整流器，充电量比较小，如果想改成直流的，首先要踏板车交流大灯要改成直流的，首先得改磁电机照明线圈，要把它的接地线断开并接到原来照明线上，线圈不再接地（或是换个直流照明型的线圈），然后换个全波整流器，
