断开点火开关，拔下1缸点火线圈插头，测量T4t/ 1和T4t/2端子，均接地正常。断开蓄电池负极，拔下Motronic发动机控制单元J220的T80端子，测量T4t/3端子与火线和接地线之间均绝缘良好，而且信号线不存在断2,ST2线圈对正极短路，这里的正极应该是15#(ON挡)电，因为开钥匙才会启动。3,ST2输出87端子对正极短路，这里的正极同样是15#电。根据以上分析，我们使用万用表测量，测量前，需要断开电
发动机控制单元已经对启动继电器J53实施了正常控制(因为启动机激活),但是启动机并未运转，并且“端子50返回信息对地短路/断路”，查阅电路图可知，这意味着J53启动继电器线您好亲，断仪报告50端子代表短路或者断路呢亲~epc灯亮无法启动不了是因为汽车进气系统的故障，需要对汽车的进气系统进行检查，可以检查一下汽车燃油的标号是否正常
根据描述，钥匙插入，会听到转子转向柱解锁的声音，15号继电器结合，仪表上电，然后拧动钥匙启动，J158启动进入模块控制50继电器吸合，然后启动马达转动。出现无法启动时需要先检查这个50供电继电器是否大众帕萨特仪表上出现黄色方向盘故障灯，仪表屏幕上有时会出现“转向系统故障”的文字，诊断仪报告端子50 返回信息对地短路或断路。大众帕萨特出现这样的故障，如果检查线路
(^人^) 您好，这是提醒有某处的一根50线（受到点火开关控制的电源）对地短路了。谢谢，希望能帮到您~新款帕萨特，报起动机启动端子，端子50返回信息，对地短路断路故障。故障现象：仪表黄色的方向盘灯一直闪烁，故障可以清除，但是熄火后从新动，故障又会出现。二、故障原因故障出现原
