不难看出，全新的德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，比如变速箱壳体、油箱、储气筒等都采用了轻量化铝合金材质，还有底盘的少片簧的设计、轻量化轮圈，整车自重再降187KG这款陕汽德龙M3000S的整车自重为8.07吨，但前面小编也说到了，该车的变速箱壳体、油箱壳体、轮圈都是采用的铝合金材质，还有储气筒、底盘的少片簧设计等，可使整车自重再将187KG。●
【德龙M3000S】陕汽重卡德龙M3000S 300马力6X2 7.8米冷藏车(SX5250XLCMA9)配置参数：发动机，驾驶室，变速箱，轮胎，油箱，底盘车桥等德龙M3000S冷藏车参数信息，尽在卡车之家.轻量化方面，德龙M3000S应用了铝合金材料以及13项技术，整车降重187公斤，底盘自重最低7.8吨。豪沃TX7牵引车作为一款砂石料专用车型，豪沃TX7的保险杠采用了与自卸车相同的硬质分
下面一起来看下这款整车自重低至8.07吨、搭载国六460马力发动机的德龙M3000S。红黑颜色搭配外观神似德龙X5000 外观方面，这款德龙M3000S前脸造型与德龙X5000类似，同样是U型前脸在轻量化方面，德龙X3000S应用了铝合金材料以及13项技术，整车降重187公斤，底盘自重小于8吨，在以轻量化为主的当下，可以说是优势比较明显。最值得一提的是，德龙M3000S在主被动安全上，
ˋ﹏ˊ 事实上，拥有全新外观、超轻自重、立体护航等核心科技的德龙M3000S不仅是传承陕汽技术衣钵的重量级产品，也是陕汽重卡颠覆传统，拥抱货运新世代的转型力作。针对卡友们在节油、自重、舒动力方面，这款陕汽德龙M3000S依然采用的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链，搭载的是潍柴WP8.350E61，排量为7.8L，最大输出257kW（350马力），在1200-1600rpm时
这款陕汽德龙M3000S的整车自重为8.07吨，但前面小编也说到了，该车的变速箱壳体、油箱壳体、轮圈都是采用的铝合金材质，还有储气筒、底盘的少片簧设计等，可使整车自重再将187KG。全新国六陕汽重卡德龙M3000s 460马力牵引车LNG天然气￥25.00万本店由企好网运营支持获取底价山东曙岳汽车有限公司商品描述价格说明联系我们获取底价商品描述价格说明
