第二点，品牌影响力不足。中级车市场销量最好的车子有大众的迈腾，本田雅阁，还有丰田的凯美瑞以及奥迪a4L等等。迈腾的月销量将近2万台，而别克君越只有六千台左详情请查看视频回答
三、君越的定位君越卖不好，其实产品和定价都没有大问题，而是别克这个品牌大势已去。当年鼎盛时期上有林荫大道和昂科雷提升品牌调性，下有凯越和英朗主打性价比。这牌子硬，口碑好2、价格高君越的起步价，已经超过了同级别的车型，比如说迈腾、雅阁、天籁等，君越也没有太多的优势让消费者对它持之以恒，尤其是看到价格，消费者也会综合方面考虑一下的。3、选
卖的时候价格也不理想；所以这也是近年来美国车逐渐被忽视的原因。目前，别克君越的定价没有任何优势；新车型仅2.0T，门槛价接近24万，相比a4l和迈腾没有优势；老款有1.5t，但和依旧稳重大气，并且商务气息更加浓厚了；君越则采用了更年轻的设计语言，和稳重的商务气息已渐行渐远，那么必定会带来消费群体的变化，所以以稳重大气为购车首选的人群肯定会向迈腾靠拢，自然而然的销量
关于君越卖不动，其实主要还是和人们的想法有很大的关系，因为只要提起君越，很多人第一个想到的就是费油，的确是，老君越的存在，排量的确很大，而且汽车的油耗要比同级别的车子高就当下的车圈来说，谈起君越那绝对是别克用心打造的一款中级车，如果说它是一款c级车也并不过分，车身长度已经超过五米，轴距近三米。在终端市场高达3.6万的优惠
首先就拿同级别的君越来说，这台车子大是挺大的，但是动力相对来说肉一些开过的人都知道，整体的动力体验是不如迈腾的，双离合感觉要好一些。其次就是大众迈腾对于北方人来说是非常常后排空间来讲迈腾和君越都很大，但是凸起迈腾高一些，君越就是中庸了一些，买君越的其实还可以多考虑下皇冠，也是C级，后驱，个人认为性价比不比迈腾低，买迈腾也得上0T,动力和变速箱都有保证。
