其实一只高一只低确切的来说应该是左边的灯低，右边的灯高。而厂家之所以要调成这样，其实也是为了在会车时尽量不影响对方视线。因为大家都知道在我国是靠道路右侧行驶的，所以在汽车远光灯左低右高是正常现象。它们是厂家出于安全考虑故意设计的，也是我国法律规定的。左，为防止会车时相互干扰，面向司机视线；对，就是方便司机发现(查成交
≥０≤ 开启远光灯后，会照射到测试车的后窗和后视镜。需要注意的是，左右近光灯的光线最高处都是有一条左低右高的折线，这主要是由于我国道路为靠右行驶，光线左低右高可以一定程度上削减远光灯左低右高的原因是厂家为了安全着想故意设计的，左低是以便避免会车时相互干扰对向司机视线，右高
灯光一般会出现这么几种情况，两侧灯光都变近了或者变远了；两侧大灯照射距离不同，一边高一边低；某一侧的大灯照偏了等。大多数车灯的近光灯照射距离是30-40米汽车远光灯一高一低是正常状态。汽车车灯设计为左低右高是国家规定的标准光型，但是为什么要这么设计？可能是由以下原因造成的：1、要保护行人的安全。在汽车出厂时，汽车左右两边的大
这是正常的，是车灯在设计时故意这么做的。甚至可以说，如果你的灯有这种情况，你的灯效果仍然很好。为什么这么说呢首先选择一块平整的地面，车头距离墙壁五米左右的地方停下，车身与墙壁平面角度垂直。看左右两边是否一样高，右边比
这是通过什么来实现的呢？这就是我们所说的原厂车灯一边灯高一边低所照射出来的效果。为何要左边低右边高呢？我们国家是左舵驾驶车辆。左边灯光低，当有对向行驶车辆或行人时，不会给汽车远光灯左低右高很正常。是厂家为了安全而故意设计的，也是中国法律规定的。左，以防止会车时与对面司机的视线相互干扰；合适的高度是为了方便司机发现行人，保证行人安全。发现
