——外观和内饰成色很好或许是由于年限相对较短，再加上车主爱惜有加，总之我们很难通过静态观察将此车与行驶10万公里联系在一起，其外观和内饰的成色都很好，车辆的所有功能也一切正常启辰D50在经历了10万公里之后，表现出来的状态依然非常不错，磨损程度也是很低，不得不说的是定期保养的重要性也是很高的，影响比较大的时候是要拆卸发动机来解决问题了。本文由百家号
3 万元以下还可购买一些大龄进口车，1、看车辆内饰新旧程度，如操控按键和踏板有明显磨损，则说明里但是基本已经到了快报废的状态，不建议购买。程数一定不低。3-5 万元的十万公里内饰磨损到一定程度。十万公里的里程，一般情况下车辆都使用了三到五年时间，真皮座椅老化龟裂，内饰面板的老化粗糙，方向盘、换挡杆的磨损较严重。保养汽车的技巧：1、发动车前
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害；自动驻车可以避免长时间踩刹如果是皮质的，会有一点点旧，但是不会有明显破损，到了20万公里之后，皮质座椅就可能会有破损了。想辨别一台二手车的新旧程度，看里程表公里数是最直接的办法，即
内饰的磨损程度和车子行驶里程是成正比的，包括：座椅(磨损，老化，弹性下降)、挡把(磨损)、方向盘(磨损)、按键(掉色和磨损)、储物盒开关的磨损、刹车、油门和离合判断一辆车的行驶里程，可以先判断车板、轮胎、内饰的磨损程度，再进一步判断是否可以调表。比如车主可以检查汽车内部，比如方向盘、手刹、主驾驶座等，并简单判断
