因此，从色温的色角看，汽车LED雾灯和卤素雾灯的穿透力是一样的，都是穿透力强。当然，如果从严谨的在相似的色温下，卤素雾灯的穿透性强于LED雾灯的穿透性，在大雾，大雨和大雪中基本都是如此，安全系数更高。卤素灯成本低，容易调节和调节亮度，良好的显色性以及柔
相同色温下，卤素雾灯的穿透力比LED强，这是一定的。卤素灯的原理是直接将电能转化为热能辐射发光，光子能量强，所以穿透力强。LED是冷光源。电能转换率的差异，它无论是雾灯还是大灯，其穿透力都与色温有直接关系。相同色温下，卤素雾灯的穿透力比led强，这是肯定的。卤素灯的原理是电能直接转化为热能发光，光
1、下雨天led灯穿透力还是可以的，同比于卤素光源来说，LED灯的穿透能力要更弱壹些，由于LED这样的灯的光线波长是长波，在雨雾天气中驾驶的话，LED灯光的穿透能力会许多标配卤素灯的车子，利用卤素灯穿透性强的特性，会减配专用的雾灯。比如说低配的飞度之类的这种，它把卤素灯换成LED的时候，雨雾天少了雾灯这两个配置，那就变成“睁眼瞎”了，不划算
配光图案边缘上部的可视区域应尽可能暗，而下部亮区两侧的水平扩散角应为50,形成左右水平亮区，以满足既不刺眼又能为安全驾驶提供良好照明条件的要求。现在常见根据不同环境选择不同色温的头灯，比如想应付雨雾天气就选用穿透能力强的黄光，喜欢个性美观就也可用高色温值的蓝光
LED的穿透力没氙气灯的，灯光越黄，穿透力更强雨雾天气中悬浮的雨滴和颗粒会散射光线，导致照明强度下降，而灯光穿透力的好坏只与色温，也就是K值有关系。通常来说，色温越低穿透性越好，反之穿透性越差。卤素
