另外一种氙气灯，需要400～500左右，最昂贵的灯组为LED，单个车灯的价格为1000以上，反正都是用来照夜路，卤素灯也足够了。第二个优势是穿透性能强，根据光线照射的原理：凡是灯光色就我自己的改装经验，同样功率的灯泡，不加装透镜的话，LED灯的照射距离是不如卤素灯的。但是一旦加装透镜，让光线集中射出，那么LED灯高反射度的优势就能体现出来
更换为LED的大灯6500K白色光也十分明亮，照在路上较原来的灯光拓宽了不少。调试过后的光型也遵循左低右高的夜间最佳行车状态。开启近光之后的亮度比原来是卤素灯观感上也要亮很多。无论是近光还led发光位置和形状会跟卤素氙气不一样，导致光形也会有区别，也可能出现看着很亮但不照路的情况。劣质的led尤其会有这个问题，不要太相信宣传，最专业的永远是车厂和灯厂。原厂的
通常远光灯都是用卤素灯，因为远光的射程远、照射高度高，而led灯有较高的亮度，装在远灯上，会影响别车驾驶视线，这是很不礼貌的，也是极不安全的做法，led灯更多装在近光上。另外，虽然卤通常远光灯都是用卤素灯，因为远光的射程远、照射高度高，而led灯有较高的亮度，装在远灯上，会影响别车驾驶视线，这是很不礼貌的，也是极不安全的做法，led灯更多装在近光上。另外，
LED灯泡比卤素亮很多，一般近光的使用时间要比远光多，所以LED可以使用在近光上面，卤素灯用在远光上面，卤素灯的启汽车氙气灯的色温一般在4000K—6000K之间，远远高于普通的卤素灯泡。4300K是汽车厂家标准色温，光色为白色偏黄，既保证了照明亮度，也兼顾了光线的穿透力，提高夜间和大雾天气的行车安全
╯﹏╰ 功率和工艺各有不同，但是可能为了提升客户得关注度，基本上都是严重得虚标，通常花个大几十或者大几百买回来得LED灯泡还不如原厂得卤素灯照得亮，而且也没有聚光同时其主流色温也远高于卤素灯，达到5000—6000K，刺眼的白光给部分不是很懂灯、但又喜欢装逼的人浓浓
