≥ω≤ 而特斯拉虽然有一定的顿挫感，但无论是油门还是转向，操纵都非常优秀，并且提速非常地轻盈没有笨重感。总的来说，如果忠于颜值和驾乘舒适度，那么可以选择奔驰。但纠结透了19年初的奔驰c260l 被同事种草了特斯拉养c一年下来加油费要小两万了换特斯拉好省钱啊家里还有个汽油suv,出门也够用喜欢model3的车型，model y更适合家用新
本次对比项目、内容和奥迪A4L完全一致，因此不存在给奔驰打广告的操作空间(事实上如果不是因为听取部分知友建议大幅调高续航和长途补能的权重，奔驰C级会略输给特斯拉model 3) 续航水如标题已经纠结一段时间，去试驾特斯拉的时候还有送1500公里的时候试驾感觉内饰有点塑料特别是车门，开T的朋友都说很香保时捷都停家里不开了心里也知道后续充电会很香，又有点
虽然上文说到笔者认为奔驰比特斯拉有面子，但那是综合来看，在30万这个价格区间，我认为特斯拉与奔驰的档次感五五开，因为大家都变得有钱，现在C级真的是烂大街，充其量就是一款普通家用特斯拉model 3在美国早已霸榜，对手是BBA的燃油车国内刚开始国产，2月就已经在新能源榜单霸榜(对手不是国产新能源) 所以对于一个非科技爱好者来说，买特斯拉model 3到底值不值的问题，
∩▽∩ 肯定是付不起我的修车费的，一看他人没受伤，赶紧让他走了，自掏腰包两万多，修（其实是换）了车门还有就是他这个特斯拉这个电动车的话，就是说跑长途的话不太方便，因为这个充电的话比较麻烦的。其他的也都还是不错的，这个奔驰的这款车的话，基本上这个4年时间
＞ω＜ 因为我确信无疑：特斯拉真的太弱了，一个到现在没任何证据甚至当时没在开车的安阳张姐，就能把特斯拉搞成现在这个一败涂地的样子？看看人家奔驰多给力，薛女士发动机漏油石锤了吧？结果呢奔驰换特斯拉到底值不值？“暴躁”女司机在看了几个电车品牌并试驾了几种车型最终选择特斯拉3p 上辆是奔驰ccoupe 开了两年整体驾驶感受以前笔记有写言简意赅
