为了保障行车安全，国家规定车辆左侧的灯光照明高度必须要低于右侧灯光高度，并且还要有明显的明暗截止线。为了满足法规和安全需求，我们大灯的灯光路面效果就是左边的灯光低，右边大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，
其实一只高一只低确切的来说应该是左边的灯低，右边的灯高。而厂家之所以要调成这样，其实也是为了在会车时尽量不影响对方视线。因为大家都知道在我国是靠道路右侧行驶的，所以在为何有的车近光灯光线一高一低，原因在这里！汽车大灯对于行车安全是非常重要的，尤其是在夜间或光线较暗的时候。但同时，汽车大灯的光线也是会对其他车型或行人的出行造成影响的，
汽车的大灯之所以一高一低，是这两个灯的功能不一样。上面的一个人可以开远光也可以开近光，不过在高速公路上行驶的而右边的灯光稍微高一点，是为了照射得更远，能够扩大驾驶人的视野。一方面帮助驾驶人更早地发现前方的行人，以确保安全行驶；另一方面，也能提醒非机动车或行人注
所以，汽车灯光一高一低实属正常哦，不过随着汽车工业的进步，技术的发展，科技的进步，智能汽车灯才是未来汽车大灯的发展方向，智能大灯可以根据路况和灯光的条件，来调整灯光的高低亮度，为什么汽车大灯一高一低汽车近光灯光型左低右高的原因为：1、我国车辆是靠右行驶的，左侧灯光比右侧灯光低既不会闪到来向车辆，也能看清自己道上的情况，在转弯
