吉利ICON从外观来看，让人会感觉到这是一款新能源车型，因为它有极具科幻的前脸造型，虽然简单，但看起来并不俗套。前进气格栅采用了隐藏式设计，分体式灯组也巧妙本次我们大灯测试栏目，选择了吉利星越L，测试车型为星越L 2021款2.0TD高功自动四驱旗舰型，也就是顶配车型，指导价18.52万元。据我们从经销商获悉，目前该车没有任何优惠，可见这
细节部分这台车处处透露吉利家族4.0设计语言，和星瑞一脉相承，档次感极佳。侧面看新车的轮廓十足硬朗精致，腰线从前大灯贯穿到尾灯，立体感十足。腰线下方的门把手轻松提升了车侧吉利汽车在10万以内的车型，大部分合资车型的数值在1%到1.5%之间，最低的是2018北京现代伊兰特三厢，汽车指导价为8.49万元，数值为0.64%，一个大灯的价格约为543元。排名第二的是20
还可以，有提升，感觉我的车子都上了一个档次，哈哈哈，可能是心理作用吧。吉利确实是民族之光，为了方便想改灯的吉利车灯，稍稍花了点时间整理了上面更换过程，从效果看，这回是有点像换搭载1.8T和2.0L，性能强悍。紧凑型的车身搭载强动力，难怪吉利博越这款车的销量这么高，大概百公里要费7个油，老司机一般知道省油技巧，能控制在7L左右这个范围内。很多网友都说，
就同级车而言，吉利帝豪的表现仅次于合资神车桑塔纳，作为前十中唯一的一款自主品牌轿车，自主销冠吉利帝豪为自主品牌挣了一个大面子。吉利全新帝豪可圈可点。虽然上市的晚，但全新奔驰的车灯尽显高级感，其他车灯珠都只有两三颗，而奔驰至少有6颗，档次高满满；宝马的车灯被称为“天使之眼”，效果同样拉得满满的；奥迪的车灯更不用说，“灯厂”的名号不是浪得虚名，点亮
