当主制动装置(脚制动)出现故障时，如果车速大于10 km/h,驾驶员按压电子驻车控制拉杆，可以通过ESP 动态稳定性控制系统的功能使车辆四轮制动，且驾驶员请求的制动力与按压在电子驻车控制拉杆的时近日从投诉平台了解到，有多位车主表示东风标致3008出现电池充电系统故障，影响驾驶安全。有车主投诉称：“从2021年11月开始，在行车途中，东风标致3008仪表盘多
在6月开始出现，跑着跑着突然跳出故障灯“蓄电池充电或供电系统故障”，STOP,然后过几秒或者几分钟，故障灯又消灭。然后接下来的日子里，运气好就1天都不出现1次，运气不好，就1天出现几本人2013年购买东风标致3008 1.6T,至2020年2月加油跳枪后油表显示未满，后又到其他中石化加油站均出现类似情况。车辆出现制动故障，ESP自动关闭，ABS关闭，故障灯亮起。投诉回复： 东风标致厂家回复：
亲您好。这个就是电池管理器模块坏了，但单买模块没卖的，只有换管理器总承。亲你好，方便的话用，用发财小手给我个5星赞，谢谢亲您好。某宝300元原厂件，当标致3008(查成交价|参配|优惠政策)出现“蓄电池充电或供电系统故障”，这是电瓶管理模块(就是电瓶上面的保险模块)烧了，更换新的电瓶管理模块即可。标致3008是一款紧凑型SUV。以下是
严重情况建议及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障；如果发动机没有什么明显故障，则可能为偶发故障，谨慎低速行驶便可。一般来说，发生了发动机我的不定时出现这样的提示：蓄电池充电或供电系统故障这是啥原因？
标致3008 发动机故障的原因：1、点火角提前，积碳严重，发动机温度过高，空燃比异常，汽油标号过低；2、不排除是因为发动机的点火时间错误影响了发动机的正常工作，现标志3008行车途中仪表频繁提示“蓄电池充电或供电系统故障”，及警告声响，此故障严重影响驾车安全及驾驶心情，刚开始以为是电池老化，更换新电池后故障依旧，在
