驾驶侧是偏低点的，避免照射太高影响对向车辆行人的视线，这个也是现在普遍的设计，都是正常的。如满意对面的司机产生炫目影响，带来安全隐患，所以为了行驶安全，国家明法规定要求左边灯光要低于右边的灯光高度，而且还要有明显的截止线，为了满足法规和安全需求，所以我们的大灯照在路面上
所以右边灯光高一些能够让驾驶员更早发现路边标志牌。同时，因为右侧灯光在会车时对来车影响较小，高一些可以让驾驶员视线延伸得更远一些，一定程度上提升驾驶安全性。所以，汽车灯光如果大灯在左方的话需要往右拧，在右方的话需要往左拧，直到大灯中心直射到标记中心点就行。文章来源于广谈大湾网，如有侵权请联系删除。
汽车远光灯一高一低是正常状态。汽车车灯设计为左低右高是国家规定的标准光型，但是为什么要这么设计？可能是由以下原因造成的：1、要保护行人的安全。在汽车出厂时，汽车左右两边的大如果汽车的近光灯灯高低差别明显，或者是左边的近光灯要比右边的近光灯高，这样的情况就不正常了，需要对汽车近光灯进行高度调节。汽车大灯高度调节旋钮，一般位于汽车方向盘左下方，还
1 1：汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地这是正常的，是车灯在设计时故意这么做的。甚至可以说，如果你的灯有这种情况，你的灯效果仍然很好。为什么这么说呢
汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地稍高一点实际上，在大家没调汽车大灯高低之前两个大灯的灯光高度也是不一样的，因为汽车的生产规定就是这样的。汽车大灯灯光左右不一样高，左边的灯光低一点，其实是考虑到汽车在会车或者是转弯
