" “刹车换成S4原装大6,带380弧盘和gd钢吼。说真的，原厂是brembo,大4改成大6。改善不是特别明显。如果改善明显，还是要换AP。”“内饰方面，我换了碳纤维LED方向盘、氛围灯、加长换虽然这辆车在我眼里已经很漂亮了，但是总是想有那么一点点的个性的改变。轮毂一直是我想个性化的选项，不过一套像样的轮毂价格确实不低，所以这个计划只能埋在心里。但是好运就在今年
CT6前脸小改，顺眼多了。1/1) 楼主：美丽的心情嗨返回帖子评论图片分享CT6前脸小改，顺眼多了，大家看看怎么样？…查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ctrl+Enter “而除了换了新的膜，此次相较于上次又加装了一些新东西，轮毂被我换成了锻造轮毂，后唇换成了带领航灯款。”“杯架换成了碳纤维饰板，方向盘改成了碳纤维运动方向盘，后续还想改下悬挂，
╯△╰ 说起，不知道各位心里是不是想起了那四个字*** 如果说要我用一句话来概括它的旗舰轿车CT6,那就是“论气场同级别咱从没输过，论销量咱却从没赢过”“一千个读者眼中就会有一千个哈姆今天给大家带来一辆比较少见的凯迪拉克CT6改装案例，虽然不是一辆热门改装车型，不过车主可以说把CT6能改的地方都改了，也总结出了一些经验。外观方面，这辆凯迪拉克CT6改了一套MZ原厂
CT6像是一个可以穿着ZEGNA上台面的精英，也可以穿着yeezy压马路的潮人。有个性但不张扬的外观，是我喜欢的原因？”“新款车长超过了5.2米，轴距也是超过了3.1米。其实相对于C级车来这是两三年前的照片了。这套锻造轮毂当时也是第一台CT6上车的。后来发了图被复制了很多版本。3TT的CT6 从来不会让你失望一直都是热爱我的热爱~当时不爱展示的性格发现各种被盗走。
