4、然后在墙面上设置这些标准线，方便调节大灯聚光，并在调节前先把车灯打到墙面，然后观察车灯是否偏移或过高过低，在进行调节即可。注：调节灯光位置是通过调节大灯背后相应位置的调汽车大灯灯光的照射高度很关键，大灯调节标准光线图，图解汽车大灯调节方法正确调节非常重要，其光束的高度指向性不仅影响实际的照射效果，也对自己和其他车辆的行
⊙０⊙ 1汽车透镜大灯上下调节标准是什么与镜头相切的左右大灯的标准是近光的切割线必须左右整齐，远光的效果是柱状的：目前有单镜头和双镜头两种镜头，看你的车大灯结1)第一种，原车近光本来就是透镜的，这时就要用新透镜的支架改装之后安到原来透镜的位置上去，网上也有大把的透镜支架，可以自己选择，也有专车专用的，不需要再打磨或改动比较小的，如图(
最后要说的是灯光调节高低和左右标准：千人千面-每位驾驶员和车型的标准都不一样，这里简单说一下大众的标准。大灯的左右以人站在汽车后面，左右侧面视线正对近光切割线缺口为准。高低1、网上流传说调节大灯需要左低右高，其实是错误的，两边齐平即可。在一边车灯高度没有问题的情况下，另一边大灯可以直接参考调整。2、如果出现两个大灯高度都不准确，国家对大灯照射
远近灯的区别：可以看灯光的射程，较远的是远光，较近的是近光。汽车透镜调光技巧：1、先把车开到一个背阴的地方停好，地下车库或者是晚上。最好面对着墙。距离3米以上；2、别太远。其实左边的20瓦方灯是加在猛禽前杠上的辅助灯，这个灯就是照车前80米以内的辅助光，如果原车近光好的话，这种灯也可以不装，右边是111瓦的LED射灯，出光角在20度以上，亮是够亮，但照的远
