今天接到一个11年的途锐(图片|配置|询价)仪表显示底盘升降故障，底盘前部高度较低，第一反应就是空气减震坏了。但是，停放一阵以后重新打着火，底盘一样升不起来，检查打气泵没有工作。2007年大众途锐，排量：3.6L 故障现象：仪表底盘升降报警，上升不了最高模式故障分析：此车是别人收回来的二手车，司机描述，仪表底盘升降指示灯点亮，举升模式不能
2、楼下的大哥，线路个毛线啊，这是底盘升降故障，看车下右侧的空气悬挂分配阀是不是起热了。看完途锐车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。您好，很高兴为您解答途锐底盘升起来降不下来主要是方法不当，大众途锐底盘升降使用方法：1、正确使用大众新途锐底
有些骑手可以使用过程中不能正常使用底盘升降功能，基本上是由以下原因造成的：故障1:气泵故障。解决方法：去汽修店，用诊断电脑读取气泵的数据流信息，分析判断是否有故障。当气泵出现三、维修实例(一)案例一.故障现象群众途锐底盘升降功能无法使用，且行驶中的底盘高度也无法自动调。故障诊断翻开点火开关，连接诊断仪插座，对该车进行故障引导
●△● 车辆是2015款大众进口途锐，带空气悬挂的底盘升降，目前的问题是底盘升降故障(具体表现为，底盘升降过程中，前部有明显泄气的声音，无法完成升降，前部一直趴着，然后仪表盘提示“停这个故障代码报的减震支柱阀门过热，这个主要看第四个故障码报的左侧减震支柱阀故障，这个减震支柱阀集成在分配阀内部，这边先对左侧以及趴窝减震器进行保压测试，贴上胶带观察两
