大众帕萨特后车窗是不能降到底的，会剩下大搞三分之一的玻璃露在上面，这是出于设计上和安全上的考虑，因为后门下面往往就是车轮，底部门边框倾斜或者成圆弧形，因此后门下方成不规则形1、很多轿车的后排玻璃其实只能降落一半，这个是为了安全考虑，如果车窗玻璃完全降下来了，那么后排很容易出现一些不必要的事故，尤其是在坐小孩的情况下。。2、
后窗玻璃下降时，门板下半部分没有足够的空空间容纳玻璃，会导致窗玻璃无法下降到底。很多车型会在C柱位置布置三角窗，而后门窗则是整块玻璃。这样从造型上来看，车窗不能完全降下去原因是：1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良；2、电机过热保障；3、玻璃导槽阻力过大；4、电脑数据丢失。车窗是整个车身的重要组成部分，为了满足车内采光
＼ ＿ ／ 所以后面车窗不能完全打开一部分原因是处于安全考虑。二、车型设计的限制了，如果后门不是垂直的，窗户不分块的话一般都降不到底。你看看你的玻璃是不是宽度要第二，后排车厢玻璃不能降下，很多是由于设计原因。这样的情况多发生在小型或者紧凑级别车型上，由于后车门设计原因，车门的后面不是完全平直的，后车门最后端已经和后车轮齐平，这样后车
其实想要玻璃降到底，在设计上并不难，只需要在后门玻璃上布置一个三角窗，牺牲那部分可能会产生干涉的玻璃，让大部分车窗玻璃能够完全降到底。别克君威似乎就采用只需要在后门玻璃上布置一个三角窗，牺牲掉那部分可能会干涉的玻璃，这样大部分的窗玻璃就可以完全降到底部。别克君威似乎采用了这种方法。可以看到君威的后窗上有一个面积很大的三角
?０? 其实想要玻璃降到底，在设计上并不难，只需要在后门玻璃上布置一个三角窗，牺牲那部分可能会产生干涉的玻璃，让大部分车窗玻璃能够完全降到底。别克君威(询底价|查有的车看上去轴距不短，但是后排车窗依然无法降到底，这就是出于安全因素考虑而设计的了。这样的设计可以有效防止坐在后排的小孩把头、手伸出窗外，避免发生安全事故。扩展资料：车
