极客飒改装车头方案，改gsxr1000,大r车头改装是01还是凌翼8453 1 这是极客飒减震降低6cm效果和降低3cm效果gsx150盆栽组4932 0 憨憨测评济南铃木极客飒155nk,越改越像神车友都系条避震不够硬导致你觉得好硬2.我想条避震好似沙发咁en下en下实际应该系调好的避震应该结实平稳有支撑力3.我点扭阻尼条避震都好抖点解因为你无调好预载前话讲完
微博QQ空间微信举报极客飒改装天花板才花2200下一步换轮胎加高后减震2023-01-20 13:20:02387播放内容由作者提供，不代表易车立场蒙太聊聊车238 作品223 粉丝0 关注+ 关注极客飒减震的调校比较注重舒适性，会有一点软，但是挺多人说减震有些前软后硬，减震配比不是很好，高速过小坑小坎后轮还是会有点小跳，（不过官方说后减是可以自己调的！反正我是不
ˋ０ˊ 左边转软转硬，加号方向转硬，减号方向转软。右边的旋钮负责锁紧，逆时针锁紧，顺时针打开。中央单减震的好处是舒适性好，可以提高车辆的操控性。中央后减震多用于一些高端的街头跑车和九号电动九号电动车后减震调节NY公社苏州电动车九号远航家九号电动车苏州南园路店骑妙出行一起九号薯队长日常薯九号公司
