∩ω∩ 车子的动力真的可以,平时超车的时候,一脚油门就过去了,毫不费力气,虽然是一个前驱车,上坡也动力很足,特别是有些室内停车场坡度很高的时候,动力不足真的开的很慢很吃力,辉昂--动力--操控--油耗--舒适性--外观--内饰--性价比热门对比车系评分排行车系名称口碑评分单项最高1奥迪A6L4.52外观4.90 2沃尔沃S904.50空间4.73 3凯迪拉克CT64.48外
对于辉昂的动力性能可以说是众口不一,有人认为购买辉昂就是为了上下班代步用,起步动力够用。有人认为车身较长且较重,导致动力不是很给力。笔者认为5米车长,超过3米的轴距,2吨重量,搭但实际上,辉昂还是比较容易上手的。先来看看动力参数部分,大众辉昂全系搭载的是大众集团用于中高级车型的2.0T EA888发动机,并且采用纵置布局,匹配7挡湿式双离合变速箱,在两者的结合
∩▽∩ 二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;三:声浪更加的低沉浑厚,辉昂刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。北京艾森大众大众辉昂的动力系统采用的是2.0T发动机,最大功率可以达到224马力,最大扭矩为350牛米。相比于一般的入门豪华车型,这个动力输出还是非常高的。较为出色的动力系统,能为这款车带来
大众辉昂的驾驶体验表现动力还是非常充沛的,加速也有明显的推背感,但同时动力输出平顺性也有不错的表现,另外大众辉昂的底盘、悬挂设计明显是偏向舒适性的,底盘隔音滤震都有很好动力5 操控3 油耗2 舒适3 优点:动力方面,辉昂的动力很好,加速也很快,马力也很好。缺点:辉昂的内饰让我很不满意,内饰和大众没什么区别,但是里面的味道很难闻,这让我很不舒服。
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