发光强度和发光角度，一般车来说，再差的前大灯，远光50米以内还是看的清楚的，都是补50米以外的视野，而加装的汽车射灯多数情况都是光束稍稍向前下偏一点点，照在地上，最多也只能是水平第二，尽量买带风扇散热的拆车透镜，因为原车卤素的大灯总成，基本都不考虑散热，拆车led透镜，带风扇
改装汽车> 改装> 大灯> 养护> 汽车养护> 汽车大灯> 安全> 安装> 总成> 透镜> 2019-12-25 16:36:344900播放内容简介内容由易车号作者提供，不代表易车立场“好玩涨姿势”的DI从光的利用率来说，双光氙气大灯并非厂家宣传的80%,个人觉得应该在60%算是正常数字，而且这还是在远光的情况下，近光被挡掉一部分的话，利用率超不过40%,单是前面半圆透镜的透光率就不
加了天使眼，线组，蛇盘胶，共计429包邮，我非常喜欢这个透镜的光型号，既有海拉远光的优势，又有1、车主在更改大灯的透镜前，需要等待车辆发动机冷却，这样可以避免被烫伤，最好能够带上一副手套。2、将车辆的引擎盖打开，将大灯后背固定的卡扣取下，然后将大灯
右大灯架子要锯掉一点点，要不然装不平，卡到透镜。左边不用，直接安装直接把原来的拆了加上支架安装透镜改装螺丝螺帽缓冲胶等12V40A四脚常开塑料继电器，用来解决远近光不一起亮的问题。由于老款荣光保险盒内只有近光继电器，没有远光继电器，无法从保险盒解决远近光不同时亮的问题，
1、改装双光透镜的时候必须要将大灯进行拆解，然后将透镜进行安装，将大灯重新组装密封就可以了，建议找专业的改装店进行改装；2、安装透镜的好处十分明显，尤其大灯的背面，近光的底座是刚好适应透镜卡片的，远光则不行，要暴力破坏-这个塑料不是一般的结实。孔开好，就可以装透镜了，把透镜尾部的东西都拆掉，戴上胶垫，就可以塞进反光罩
