如此数据之下，仿佛可以看出汽车配件行业的盛世，可现实是，汽配生意越来越难做了。“生意不好做”是最近逛汽配城听到频率最高的一句话。是疫情的影响么？一些汽配店老板表示疫情前销量会越来越大，需要配件的地方也会越来越多。汽车行业现在确实不好做，尤其是汽车销售更难，因为市场的低迷直接影响到售后服务市场的走势，而近几年电动车的加入，确实给汽车行业带来
例如，国家对于汽车环保要求的不断提高，使得汽车配件的技术含量、环保要求等方面也不断提高，这对于一些技术含量较低、环保要求较低的企业来说，也是一种挑战。综上所述，汽车配件行业3、汽车配件售卖网络化，价格挤压严重，利润变薄电商对全行业都是有影响的，汽配行业也很难独善其身。尽管汽配行业有一定的技术壁垒存在，让很多车主不敢或者不会在网上买自己的汽
2对于汽车配件厂商来说，可以建立一个便捷的线上营销商城，不仅可以拓客，还可以增强客户的粘性。汽车配件App可以快速地帮助用户查找到所需要的配件，节约用户的时间。其次，App可当越来越多的人选择电动车，传统汽车零部件的市场必然会受到冲击，存量市场会越来越小。以上四点就是汽车配件行业越来越难做的原因。老汽配的人会觉得很难过。毕竟
3、汽车配件售卖网络化，价格挤压严重，利润变薄4、电动汽车销量增大，传统汽配增量市场变少今年外贸生意不好做的原因1、全球经济形势影响目前整个全球的经济形势都处于一种比较紧3、如今网络发达，很多信息都可以轻易从网上获取，很多汽车配件也能从网上买到，所以很多动手能力强的车主在汽车出现问题的时候更喜欢自己动手。4、互联网发达，一些资本进入汽车服
开篇之前，笔者先解释下何为汽配夹心层(腰部经销商):他们主要是服务地市范围、相对规模更大些的经销商，常见的画像是服务一个地市，有自己的团队和配送车，经营产各种各样的原因叠加在一起，导致汽车配件这个行业越来越难干了，一句话总结一下：以前你干汽配，你在下
