最后总结：第五代途胜L是一部值得入手的家用SUV,说不上是同级别最好的，但入手也不亏。不足之处：主驾和副驾中控底部做成同品牌“库斯途”镂空，会增加空间的实用性！需改进之处：尊贵这辆车有这几个缺点：第一是车内的异味比较重，我是开了很长时间一直都在通风，外加上在车里喷些香水，异味才慢慢消失的。第二是近光灯的话不算特别亮，在亮点就更好了，远光灯还是非常
＞０＜ 第五代途胜L面对自主品牌热销产品除了外观造型并没有任何优势，比如吉利星越L、而三代哈弗H6、长安CS75 PLUS和比亚迪宋PLUS DMi等车型，价格还贵出了3-5万，这完比起头尾，其实第五代途胜L的车身侧面才是大家议论最多的地方。什么双腰线的设计已经不流行了，在它身上你能见到的全是有力的，棱角分明的折线。好处就是在光照下，光影层次的感觉很分
⊙△⊙ 北京现代第五代途胜L整车的配置与韩版途胜相比减配较多，比如方向盘加热、座椅通风、座椅记忆等功能，国产车型都没有配备。不仅如此，第五代途胜L在舒适性甚至安全性配置过分向高配和缺点：外观属于萝卜青菜各有所爱的，有些人觉得非常好看，有些人觉得极其丑，内饰的话，虽然有两块液晶屏，但是液晶屏的设计不够高端，有点廉价出租车的味道；并且第三代的车联网系
˙▂˙ 首先是荣放动力响应快但是没有加速感，底盘过不平的路，有一定韧性，但是大的颠簸就感觉有些硬，加速噪音明显。内饰部分中控屏是一大槽点，像素不好，而且很厚做工很差，让我想起了从上表可知，假如第五代途胜L三年跑了6万公里，那么过程涉及的保养项目主要涉及发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、防冻液、燃油滤清器
从上表可以看出，如果第五代途胜L三年跑6万公里，过程中涉及的保养项目主要涉及机油、机油滤清器、火花塞、空可调式滤清器、空空气滤清器、防冻液、燃油滤清器而操控自然成为了途胜的劣势所在，快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺，整体车身动作不够迅速。6、方向盘指向性差。总体上途胜方向盘都是属于比较轻的，运动模式手感会重上一点，不过不同
