02:03 买个车长超5米轴距超3米的辉昂，不香么？02:12 大众辉昂真的不值得入手了吗07:01 沉浸式体验大众辉昂尊贵版，没看过你永远不知道他有多豪华！02:18 比帕萨特迈腾还大的CC与辉昂结合体？全新帕萨特来了，颜值是真的高，霸气奢华于一体2791次播放· 2018年06月28日01:10 大众T-ROC探歌R-LINE版来了，真心帅，国内引入肯定能红！1582次播放· 2018年06月27日02:15 奔
整体来看，2021款辉昂还是有不少诚意的，首先就是同等配置车型在售价上有不同程度的降低，造型设计也相对更年轻化，特别是空气悬挂的加入让其在豪华感上加分不少。不过，40万左右的价格相信各位最关心的还是价格，大众辉昂的官方指导价为34.00-63.90万元，而据汽车焦点从经销商渠道获悉，目前辉昂的终端优惠相当大，基本是到店就能降5万，在部分地区辉昂入门车型门槛甚至下探到25万元以
今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。究竟该如何选择还是得看你的具体需求了。标签：辉昂辉昂380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在17位。
“放大”，使得辉昂落到了一个尴尬的处境，既没有同级合资旗舰车型亲民，又没有BBA等豪车的知名度大，因此，市场表现非常的惨淡，最近3个月销量都在千台以下，6月份更是仅卖出了216台，即便120周年限量版配置上可以值得一提的地方很多，除了依然是采用CT6的2.0T四缸发动机，搭配10AT变速箱，
辉昂380TSI车型使用了全新第三代EA888系列的2.0T发动机，在新帕萨特以及途观L上也用的是这机器，这款发动机在原有的缸内直喷+涡轮增压技术基础上，又加入了双喷射同时在购车、用车、售后的各个方面，辉昂还提供全方位的VIP待遇，充分展现其豪华车的高标准待遇，成为最实干的豪华C级车。辉昂作为上汽大众承接帕萨特往上的高端市场的重点车型
