经典再升级今天的主角就是80后小时候的这款“街车”：桑塔纳。高端桃木复古方向盘内饰车门全部复古油蜡皮包裹车主说：当初这款老普桑入手只花了五千，反而全车大大小小的细节改装不“也挺感谢这台普桑，从80年代引入国内至今，没有进行过多的改变，始终保有最初的风采。时至今日依然能借由它重温儿时的记忆，也让我们父子之间多了很多谈资，甚至于我还在上幼儿园
这辆车就改装了一套轮毂，升级了四条米胖子，自认为这套轮毂绝对是外观改装最成功的地方点睛之笔，普作为父子两代驾过这台经典的车主说两句。普桑是个有年代感的车型，从里到外都是经过岁月的考验。每一
老普桑真的是一款经典车型，皮实耐用，承载了几代人的记忆和感情改装效果展示改装清单老普桑真的是🍁如今有很多人喜欢玩老车，老车有分很多但是比较经典的就那么几款，因为它老外观内饰设计上具备了那个时候的年代感，普桑就是其中之一！🍁这是一辆07年出厂的普桑，我相信有很多人第
2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停产，并发表“再见，桑塔纳”广告，宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。其实能成为国内车坛“常青树”的车型不多，老普桑可以说是最具有竞争爆改后，然后毕竟跑了十八万多公里，车子自带的一些小问题，都被我一一修好，好在普桑配件好买，价格
