第三安装部.本实用新型所述的一种后保险杠上部导向支架，对称设置在车体上，通过间隙调整部方便调整保险杠与车体的间隙，使保险杠与车体之间缝隙均匀，减小面差和间隙偏差，从而使(54)发明名称后保险杠安装支架和车辆后部总成(57)摘要本实用新型涉及车辆领域，提供一种后保险杠安装支架和车辆后部总成，所述后保险杠安装支架包括主体，其中，所述后保险
17款凌渡后保险杠内部的圆形支架是线/电缆托架，可以帮助你更好地组织，保护和固定电缆或线束。它有效地减少了电缆/线束之间的磨擦和相互缠绕，避免了由于长期的拉支架的作用是支撑保险杠，使其能够牢固地固定在车辆上，以防止在碰撞时松动或断裂。支架的材料一般为钢材，它们的表面均经过镀锌处理，以提高耐腐蚀性和耐磨性。支
保险杠用于保护、装饰和改善车辆的空气动力学性能。从安全角度来看，当发生低速碰撞事故时，汽车可以起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时能起到一定的汽车的头部和尾部均设置有保险杠，不仅仅具有装饰的功能，更重要的是用于吸收和缓冲外界冲击力，保护车身及乘员的安全。其中，汽车后保险杠是通过后保险杠支架安装至汽车的尾部，
保险杠支架是保险杠和车身零件连接的纽带。在设计支架时，首先需要关注强度问题，包括支架自身强度和与保险杠或车身连接结构的强度。对于支架本身，在结构设计上通过增加主壁厚或者实用新型提供了一种汽车后保险杠支架，包括本体和支撑板，所述支撑板位于所述本体的上部，所述支撑板的长度与后保险杠的长度相匹配；所述本体上设有若干个安装孔，所
