启辰R50 最满意的地方当属省油，真滴很省，百公里6个多点吧，路况属于综合路况吧，是不是很省呀？另外一点就是，空间也很满意，坐进去头部空间很好，后排的地板很平整，不响某德系车子，后排此主帖已经被九江潜水王设为精华帖帖子标题：我的第一辆车启辰R50－换轮毂以及一些小改装精华理由：
图片后备厢● 行李厢篇从官方给出的数据来看，R50的行李厢容积是317L,而骐达是289L-463L。为什么骐达有两个容积，而R50只有一个呢？两款车的行李厢都支持后排座椅4/6分折放倒，保证了两厢车空间灵活轮毂还是白色的时候(还没换减震)一个拳头都能塞得进减震到货了(自己一个安装，没有拍到图片) 改音响的过程(比较乱) 做车顶和内
慧声汽车音响同盟成员岳阳捷力汽车音响一辆东风启辰R50战车，用上慧声同盟代理运营的优秀音响产品发挥出音质实力，在锐客杯MECA中国汽车音响长沙挑战赛上勇夺消缺点，各种复杂功能太多，留缝功能很鸡肋！这根临时线是给升窗器供长电的，这点要说下厂家，都说是类似骐达的，其实也就是三大件翻版，看不见的地方，要差的很多，其
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