座椅通风装置的气流也更容易导出，配合的效果不错。这是目前的使用状态，自我感觉，架空硅胶垫能解决汽车座椅通风功能作为极其实用的功能配置，特别在中国炎热的夏天，车子放置在户外后车内温度较高，皮质座椅根本无法令人淡定的乘坐，座椅通风功能可以迅速的降低座椅表面温度及除湿除汗
因为座椅通风功能的工序比较复杂，并且成本也比较高，所以相对于座椅加热功能来说会少一些。就例如在外加好处：好处是夏天可以快速降低座椅温度，同时可以有效给乘客降温。座椅通风还可以防止背部出汗，有助于保持座椅表面和乘客衣服的干燥。缺点：长期使用座椅通风容易腰酸背痛，而且座椅通
常见的座椅通风有两种方式，分别是吹风和吸风，都能提高汽车的驾乘舒适度，那么两种方式在使用中感受有何不同呢？吹风的方式如果在驾乘人员出汗的情况下使用，由于人体汗毛孔张开，长时间直吹对身体还改装座椅通风外行看起来很简单，其实内行才知道，有哪些门道，通风海绵的处理，风机异响处理，原车电动功能干扰处理，吸风与吹风原理也有不同之处，密封和放塌陷3D导风层的处理都尤其会影响
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热1、通风座椅的性能就是为了让乘客可以更快的感受到汽车空调带来的冷暖；2、对于敏感性很高的乘客有些作用，但对于不太敏感的人来说，没什么大意思，再有一个作用就
＞﹏＜ 座椅通风基础沒有缺点，如果有也仅仅长期应用座椅通风非常容易出現腰酸背疼的状况，并且座椅通风并不普及化，中后期改装劳动量非常大，因此价钱较为价格昂贵。随着天气的炎热，还没有座椅通风的车友们承受着烫PP煎熬，越来越急迫要为自己的爱车升级一套空调通风座椅系统，但空调座椅改装项目属于新兴汽车舒适性改装项目，更多的是标配在高端车
