Ø 现阶段，LED的灯大概也就做到不超过50W,才会比较安全，而且在实际工作中，由于环境温度的上升，功率还会进一步下降。Ø 标称常温下稳态20W和35W的灯，可能在实际工作状态下，功率差异LED灯只需要原车卤素灯60%左右的功率，亮度即是原车卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般都是二三十瓦，根本不需要卤素灯55W那么高的功率。LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用
?▂? 一般led大灯30-40W,日间行车灯小于10W,但要看原车灯光功率和个人对亮度的要求。理论上，led灯的瓦数越高，即功率越高，亮度越亮。但实际上，led灯的瓦数并不是越高其次，从散热方面来讲，功率越大的led车灯，发热量也就越大，对散热的要求也越高，后期改装市场的led车灯，散热系统一般是风扇+铝件散热，原车总成设计是用的卤素灯泡，散热空间小
从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率也就越大，工作温度就越高，这就要求更好的散热效理论上，led灯的瓦数越高，即功率越高，亮度越亮。但实际上，led灯的瓦数并不是越高越好。如果瓦数更高，功率更大，工作温度更高，就需要更好的散热效果。2.led的工
∪▂∪ 在行外的人看LED车灯，都会觉得功率越大越好，但是从专门从事LED车灯的角度来讲，功率越大，亮度是更亮的，也有很多厂家故意虚报LED车灯的功率，来欺瞒客户，可能30W左右的可以标到50W,直一般用户买灯时只看亮度，光技告诉您：LED灯并非功率越大越好。LED大灯集高效、节能、省电、环保、反应速度快、使用寿命超长、色温好、易过年检等众多优点于一身，使得LED大灯在汽车
应该是大点好，大的亮度高，方便晚上开车，但同时耗电也较大，如果是燃油车则不用考虑。一般车原配的是60／55瓦灯泡，外LED车灯产生的热量其实不大，只是它本身不耐热，目前技术大约在120-150℃结温，所以功率越高需要更高效
