电喷的工作原理它简单的工作原理是车辆完成自检的同时，各大传感器会提供当前车辆的数据给ECU,而ECU就会根据当前车辆的状态，下达指令让供油嘴供油。因此电喷系统的供油状态会随着前两天有位经销商家人接到一辆电喷三轮车，车主描述的问题是经常熄火，接车打火试车一看，故障灯常亮，说明电喷系统有故障，熄火现象时有时无没有规律可言。连接上故障诊断仪，显示
1. 电喷摩托车工作原理电路图是用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机大部分小型(1.1米车箱以下)电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异，多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警功能，但只要对照功能接上对应的开关即可。各厂的导线
?▂? 由于闭环控制的汽油定量技术跟三效催化转化器相结合有可能将摩托车排放的有毒物质减少90%以上，所以用电子控制汽油喷射技术取代化油器已经成为将来不可逆转的发展趋势。摩托车电喷宗申智能电喷具备完善的自行感知、自动调整、自检学习能力，可以给予发动机在最合理的供油方式，提供更完美的驾乘体验。3、动力更强劲根据宗申电喷专用发动机运转的负荷、路况相应
一般原因是调节器中的球阀与阀座有异物卡在其间，使油压偏低，需仔细检查油压调节器（见下图）的工作性能、燃油管路等。（3）喷油器。① 喷油器的线圈直流阻抗值异常，造成其不工作电喷发动机：摩托车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元(ECU)三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个
