电喷摩托车是自检完成后故障灯才会随之熄灭。自检开始后各电控单元会向相应的传感器和执行器发出测试信号（瞬间通电），以测试它们是否能正常工作，以及各控制单元摩托车电喷故障灯亮时，需要查表或读取数据，用仪表软件检查故障原因。以下是摩托车故障灯的具体解决方法：1。接线故障：通过电刷检查发电机励磁绕组引出端至调节
巡航控制指示灯：巡航控制系统故障。灯泡损坏指示灯：摩托车灯功能失灵。前雾灯指示灯：前雾灯指示灯点亮。前照明指示灯：前照明指示灯亮起。远光灯指示灯：远上面两张图片的布光是一样的：都是神牛AD200加红色色片，照亮骑摩托车的我，再就是相机白平衡设置为3000K,让路灯变成蓝色。布光图如下：色彩对比是这张布光的关键，红色、蓝色对比制造
4. 摩托车电喷指示亮电喷摩托自检灯一直亮，如果还能起动，可以骑去售后检查一下，如果不能起动，检查一下电门锁内触点是否接触不良，电瓶线及各电器件、传感器等巡航控制指示灯：巡航控制系统出现了故障。灯泡损坏指示灯：摩托车灯功能出现故障。前雾灯指示灯：前雾灯指示灯处于开启状态。前照明指示灯：前照明指示灯处于开启状态。远光灯指示
(＊?↓˙＊) 直行通过路口📍开启远光灯关键词：照明不良📍交替使用远近光灯关键词：通过、超越📍示廓灯+危险报警闪光灯关键词：临时停车‼注意：科目三灯光模拟考试结束🔚,一定要检查一下所有灯光是F1灯闪烁频率和次数代表故障码数，各个厂家系统的设置不同，同样一个代码数代表的故障也不相同。F1灯闪烁要阅读代码时的基本方法是一样的，一般分两种。一种是长闪一次（1秒左右）
