日系车之所以耐用性比较好，和日本人的造车理念有关。而日本人的造车理念又是由于诸多因素造成的，例如国情、整体的大环境、国民素质、理念文化等等。首先，日本在能源结构设计形成的框架之下，日系车企不得不开发经济、耐用多车型，因为节能耐用的理念以深入内心。这与技术、工业体系的关系不大，只在于车企想把哪些维度作为侧重点，是强调性
不会“大刀阔斧”使用新技术，所以日系车的发动机是成熟可靠的。所以日系车质量比较好，故障率比较低。从它的电气系统开始，就已经决定了它的故障率比较低，因为电气系统的故障真的日系车之所以耐用性比较好，和日本人的造车理念有关。而日本人的造车理念又是由于诸多因素造成的，例如国情、整体的大环境、国民素质、理念文化等等。首先，日
日系车耐用性为什么这么好日系车耐用性好，和日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由国情、整体环境、国民素质、观念文化等多种因素造成的。首先，大部分至于为什么日系车这么皮实耐用，我总结有以下三点原因：1、日系品牌车企在汽车生产线上的零部件供应链方面世界领先。我们知道一辆汽车生产需要数万个甚至是十几万个零部件组成。在
一辆不耐用的车，你经常需要带着它去修理厂，你懂了很多，包括各种以前闻所未闻的配件，包括怎么防范这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上，因此日系车多采用的是十分成熟的技术。相比起欧洲厂商激进地投放新技术扩展市场，日系厂商就显得保守多了。从配
因为这三点，以及日本车注重实用的特质，在全球都占领了名为“耐用”的消费者认知。然而近些年日本车企没有以前那么重视耐用性了，故障率比以前高了，不仅如此，还减配防撞梁，减配气囊，当然日系车的耐用性还是挺好的，这和日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由国情、整体环境、国民素质、观念文化等多种因素造成的。一开始，绝大多数日本
