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途胜l车身结构强度,第五代途胜L车身强度

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ˋ^ˊ 第五代途胜L采用了同级车型中很常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。大家都知道底盘悬架不能只看结构,更重要的是调教。途胜L的底盘悬架采用了铝合金材质,重量更轻,强第五代途胜L是i-GMP平台下的首款SUV车型。i-GMP是现代汽车的第三代平台,它综合前两代的优点,在车身轻量化的同时,还提升了车身强度,采用载荷分散最优结构,确保碰撞时的动能吸收,保障

基于第三代i-GMP平台打造的第五代途胜L,在车身结构上采用了多重骨架结构,有效分散前方碰撞时车体吸收的冲击力,最大限度降低乘客受到的冲击伤害。配合大量热冲压工艺的高强度钢材的运从动力角度来看,途胜L搭载最新的Smartstream动力系统,配备1.5T涡轮发动机,从参数上来看,最大马力能达到147kW,最大扭矩能达到253N·m,在同排量车型中,参数处于领跑状态。发动机核心技

ˋ﹏ˊ 第五代途胜L使用的i-GMP平台在车身材料的应用上不遗余力,实现了车身轻量化,提高了车身强度。它使用了更多的超高强度钢和热成型钢,车身的平均强度提高了10%以上i-GMP平台打造的第五代途胜L,对车身结构进行了重新设计,应用了更多超高强度钢和热成型钢。在实现轻量化的同时提高了车身强度,使车身平均强度提高了10%以上。降低了车身重心,提

43%第5代途胜L车身中超1500MPA的热成型钢占比达到43%,车身强度相对老款有明显的提升。现代途胜(Tucson),作为现代汽车城市SUV扛鼎之作,途胜成为北京现代引入国全新途胜L还采用了大量高强度钢材,提高了车身强度的同时,也进行了一定的轻量化设计,配合发动机舱多重骨架结构和移动控制技术,能够在碰撞中有效保护车内人员。引入智能化配置全

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