通过操作加速踏板，加速或减速至所需车速（约40km/h【公里/小时】或更高），然后向下推控制杆以设定速度。巡航控制“SET”指示灯将点亮。松开控制杆时的车速即为设另外，巡航控制模式还有“舒适”和“动态”两种，加、减速特性根据设置而变化。当然，也可以关闭车距控制功能，回归传统动态巡航控制(DCC)模式。ACC系统还支持
车距控制模式按下巡航控制主开关，仪表显示屏上蓝色标志点亮，此时车距控制模式激活。踩油门加速到所需速度(车速低于30km/h将按30km/h速度巡航),然后按下“SET”开关，仪表显示屏上大调：将控制杆保持在所需方向。在车距控制模式下，将按如下所示提高或降低设定速度：微调：每操作一次控制杆，约改变1 km/h (公里/ 小时) 大调：每保持控制杆0.75 秒，约改变5 km/h
巡行控制开关用于两种模式间的切换，巡行控制开启后即处于车距控制模式，驾驶人可通过操纵转向盘上的跟车距离设定控制开关，选择长、中、短3种跟车距离，使自车与前车保持合适的行车距在DRCC系统开启时先是开启车距控制模式，与前车对应速度距离80Km/h，车距30-50m；长按1.5秒以上是定速控制模，“RES”开关可以提高速度（也可保持原来车速），“SET”开关可以设
①按下按键①,可提高速度，但是如果车辆在车距控制模式下已由系统控制停止时，系统不会响应提速。②按下按键②,可降低速度a.微调：按下按键②,每按1次，车速降低1KM/小时。b.大调：长ADC——Airmatic Dual Control——奔驰)双控制模式主动气压悬架；可选择悬架模式的主动悬架控制系统ADC+F2S——德国大众)车距控制系统说明：该系统是在ADC(车距自
当然，也可以关闭车距控制功能，回归传统动态巡航控制(DCC)模式。ACC系统还支持转弯监控！此外，令人惊讶的是，ACC在转弯时会自动调节速度，保持舒适的倾斜角度。而且，当倾斜角变深时，首先，这套系统分车距控制模式和车速控制模式两种，简单来讲就是可以在自适应巡航和传统定速巡航之间切换。在操作时，系统默认为车速控制模式(自适应巡航模式),长按巡航开始按钮1.5秒
