有过雨战经验，都说原厂胎滑，滑胎的感受有，但不到受不了的程度。都知道这是一台标400cc实际输出也就250cc的“样子货”，高速控制在70-80码上下车子并不会抖动大和飘。我在沪青平公路宣传已久的帝国400终于跟大伙见面了，今天贝纳利官方正式发布了这款复古车型，新款的贝纳利帝国400官方售价为23800元。贝纳利这款新车引擎方面搭载的是此前曝光的374cc单缸风冷发动
∪＾∪ 贝纳利帝国400搭载的一台立式，风冷，五档变速，SOHC两气门，374cc的单缸发动机，最大扭矩29N.m/3500转，最大功率15.5kw/4500转。压缩比仅仅8.5:1。极速接近120km/h。看到这，也许很多人帝国400搭载了一台374cc单缸风冷发动机，最大输出扭矩29牛米，最大输出马力21匹。最大输出转速区间在4500
如果论舒适性，贝纳利帝国400非常出色，很舒适，减震反馈适中，骑姿直立，离合器手感轻柔，挂挡脚感清晰，转向虽然不会那么灵活，但是如果不是激烈驾驶的话，还是没问题，很适合那些驾驶风格四关于动力及驾驶质感方面，贝纳利帝国imperiale400的动力发动机是排量为374cc的单缸风冷发动机，搭配了目前技艺成熟的电喷供油器，带来29牛米的最大扭矩，同时20Ps的马力基本上处
第一点，外观区别。帝国400是一辆典型欧式风格复古车，车身修长沉稳，视觉上带给人一种这车能骑一辈子贝纳利又出新品了！欧系原味复古车帝国400正式揭开面纱，和国内车友见面了。这款宣传已久的复古车价格为23800元，这个价格对于不少车友而言是个小惊喜，与当下其他运动复古车或者时尚复古车不同，帝国4
有幸入手一辆贝纳利的帝国400,这辆车从发布时的备受关注，到现在的籍籍无名，骑行一千公里之后，给大家分享一下我的骑行感受，对于关注这款车的朋友可以做一个参考。先说优点吧，车身整在驾驶感受方面，贝纳利为贝纳利帝国imperiale400配备了374cc排量的单缸风冷发动机，而且还是电喷，表现非常稳定，最高可获得29牛米的扭矩20Ps的最大输出马力可
