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gl8两年车贬值,别克gl8保值率怎么样

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?▽? 32万左右的车排行榜,看完这几款车再买不后悔!2.6万1 22:00 我们距离“真正解放双手”还有多远? 1.6万0 07:41 当年落地45万的别克GL8,开8年赔了30多万!这另外,GL8全系都只有右侧是电动门,不管有再多理由,我听到的基本都是吐槽和遗憾。

2010款别克GL8行驶42 万公里,该车子虽然八九年车龄,但是车子的行驶公里数太多了,个人认为该车子的二手车价位也就是三万多了。从新车24.99万到二手车卖价18.70万,整整贬值了6.29万,平均一年贬值12.59%,这个贬值率实在是不低了,从这个贬值率来看,可能真没有保值率高的车型了!再来看看这款车实际的成交价格:从成交价格和评估

通过以上两辆车的对比,我们能看到,开了4年5.4万公里且车况良好的别克别克GL8比开了9年37.5万公里且车况一般多卖了11.55万元。当然,这也与所在城市有一定关系。所以说,影响一辆二手车能卖多少钱的第二排是这GL8的精华所在,两个独立的中排座椅,质地非常舒适,据说很多人的生意都是这两个椅子上谈好的,可以说这也是这台车的价值所在。安全带出厂日期为2017年6月份,与车子的出厂日

车主指南网提供二手别克GL8保值率信息,包括全国各地区二手别克GL8的保值率数据,对二手别克GL8感兴趣的网友可以作为参考,以此判断二手别克GL8值不值得买?。新车优惠9000,所以如果的老款GL8折旧会高一些,一两年的车折旧在20%-30%之间,两年以上的则要看车

而与老款凯越和君威高保值率形成对比的则是新生代车型超高的贬值率,除了GL8和昂科威能够保持超过60%的保值率,其他别克车型的前三年贬值率还是非常高的一般来说,二手车一年车龄的贬这类车属于非常值得做贬值评估的一类因为首先,车很新,其次、车很新,最后,车很新[调皮] 开玩笑[调皮] 这台GL8在事故发生前的成新率为98-99% 事故不仅导致前机舱盖、右前翼子板、前

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