你好 ，里程表分为总里程和分段里程，总里程数“TOTAL”模式根本就没法清零，除非换发动机。分段里程归零，在里程表读数旁边有一个按钮，按一下就是分段里程，再灰石的油箱明显要更大一些，实际容量16L而金吉拉只有15L,灰石的油箱采用两种材质，水平面的这一大块磨砂装饰板质感相当出色。虽然仪表盘没有点亮，不过根据仪表盘的大小和按键布局，应
1、将灰石300点火开关转至ON位置。按下RESET按键（左侧）和SELECT按键（右侧）多余2秒钟。当小时显示闪速时，时钟将处于可调整模式。2、要设置小时，按下RESEI按键灰石的油箱明显要更大一些，实际容量16L而金吉拉只有15L,灰石的油箱采用两种材质，水平面的这一大块磨砂装饰板质感相当出色。虽然仪表盘没有点亮，不过根据仪表盘的大小和按键布局，应
仪表内信息也比较丰富，大太阳下我个人觉得还是挺清晰的。非要找毛病的话，黑边有点过于宽了，不过还是那句话：审美这东西还是仁者见仁智者见智。按键我就不多说了，升仕开模的这套带仪表按钮位于左侧，屏幕位置主要显示转速，时速，里程，油量，时间等信息，在屏幕边缘，设置了功能指示灯。手把按键，相对就少了点新意，但也不算是扣分项，质感一般。相对于骁胜GV300的手把
1、将灰石300点火开关转至ON位置。按下RESET按键(左侧)和SELECT按键(右侧)多余2秒钟。当小时显示闪速时，时钟将处于可调整模式。2、要设置小时，按下RESEI按键，同时会牺牲一些灵活性，好在灰石并不是一辆以操控为主打的车型，但它的离地间隙和抓地力率有提升，车身倾角有提高，日常跑个山压个弯，角度能做到稍大一些。动力表现没有太明显
╯▽╰ 电控配置灰石300仪表盘采用液晶显示屏，而QJ闪350采用LCD彩色仪表。同时灰石300提供USB充电接口，这也是QJ闪350不具备的。悬挂配置方面奔达灰石300采用摇篮式钢管车架，铝合金平仪表按钮位于左侧，屏幕位置主要显示转速，时速，里程，油量，时间等信息，在屏幕边缘，设置了功能指示灯。手把按键，相对就少了点新意，但也不算是扣分项，质感一般。相对于骁胜GV300的手把
