＋ω＋ 答：1.隧道内道路白天的照明应分为入口段、过渡段、中间段和出口段进行设计，并应根据行车速度和交通流量确定其照明标准，具体设计宜按现行国家标准《城市道路交通在江苏省的地标《城市隧道照明设计标准》DB32/T 3692-2019)中，“中间段亮度”指标的规定又是与以上两个国标不同的(如图3)。而《成都市下穿隧道照明建设及改造提升技术规定(试行)》
隧道照明一般指长度大于100米的隧道设置照明。隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入《技术标准》遵循以人为本、绿色低碳的基本原则，在保证行车安全的同时兼顾节能环保，设置综合节能章节，强调城市交通隧道应加强照明节能总体设计，采用洞口减光、洞内亮化、照明指标等
3.2确定合理的隧道照明设计标准值在机动车交通量和设计行车速度一定的条件下，现行的隧道照明系统的设计基准--洞外亮度的取值大小将直接关系到入口段和过渡段III DB52/T 1496—2020 高速公路隧道照明设计规程1 范围本标准规定了高速公路隧道照明设计的术语，定义及符号，一般规定，洞口光环境，入口段光环境，过渡段光环
⊙▽⊙ 其减少的程度以不因此而导致交通事故为限度，一般折减系数可取0.5。夜间沿隧道全长按同一标准照明，但2022年6月10日，由成都设计咨询集团所属市市政院主持编制的《四川省城市交通隧道照明工程技术标准》以下简称“《技术标准》”)经四川省住房和城乡建设厅批准，
