1、保护行人安全其实在汽车出厂的时候，左右两边大灯的灯光高度都有一个固定值。一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都所以说大家应该就懂了吧，正常的汽车灯光是一高一低的，像某些国家汽车是靠左走的，他们的大灯自然就左高右低了，一样高低的车灯才是不正常的。有人会说，那还不如干脆把灯光都调低一些
那么，这样设计的原因是什么？其实车辆大灯一高一低的设计是故意的，一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶的国家则反之。我国都是靠右行车，对向来车在左边，调整大灯高低旋钮因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。法律这么规定也是有原因的，我国是靠右行驶，左侧灯光比
∩▂∩ 1 汽车大灯光线整光高度的时候总是左边的灯光比右边的低，发现自己的爱车出现了这种情况千万不用担心原因是正常的。2 因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右所以在夜间会车时左侧的灯光更容易对对面来车司机产生炫目影响，带来安全隐患，为了行车安全，国家法规明确要求左边灯光照射高度要低于右边灯光高度，还要有明显的明暗截止线，为了满足
原因也很简单，众所周知，我国的汽车司机坐在车内左侧，而车辆行驶时必须靠路面右侧，所以在夜间会车时左侧的灯光更容易对对面来车司机产生炫目影响，带来安全隐患。为了保障行车安大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，
≥０≤ 大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶的国家，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶的国家，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低，能够减轻至于厂家为什么把近光灯调成一只高一只低，这其中自然也是有原因的。其实一只高一只低确切的来说应该是左边的灯低，右边的灯高。而厂家之所以要调成这样，其实也是为了在会车时尽
