1、执行ISTA快速检测，检查故障代码为：LM,灯光系统损坏；LM与左侧自适应大灯LIN线通讯故障；LM与右侧自适应大灯LIN 线通讯故障。2、执行ISTA检测计划，让检查左右两侧自适应大灯供电、接地和LIN 自适应大灯故障怎么办1核销故障码数据混乱去专业的店里进行数据匹配，核销故障码即可。2自动修复大灯模组设计出现缺陷，几天后就可以自动修复。3更换大灯开关
图2: 大灯控制模块的位置位于前轮拱内，车轮的前方，将方向盘往外打死可以有比较大的空间作业。图3: 拆除盖板后可以就可以看到故障现象：客户反映，晚上打开自动大灯时，自适应随动大灯没有自检功能(即每次打开大灯自动挡时，自适应大灯都会进行一次上下左右的自检过程),同时仪表上出现自适应大灯的警告标志，中央
1、大灯内部调整电机发生故障；2、自动大灯调节高低的控制线路短路；3、调节器损坏。先把灯光旋钮转到近光灯位置，随后向前推动灯光控制拨杆就可以开启远光灯。自动大灯、近光灯、自适应大灯发生故障应及时求助于专业的维修技师，如果故障发生在需要照明的昏暗地方，建议立即停止驾驶，避免由于驾驶视野不清楚导致的危险；如果故障发生在照明条件良好的环境中，也需
将左侧大灯安装在右侧；开大灯，发现故障转移，故障现象变成“左侧”灯慢半拍亮起。使用ISTA诊断系统检测，读取故障，存有：左侧大灯水平调整故障。右侧大灯安装到左边，故障现象消失。由一辆行驶里程超25万km、配置N52 B30BF发动机的宝马730Li轿车。用户反映：该车组合仪表中的检查控制信息显示“自适应大灯失灵！”(如图1所示)。故障诊断：接车后
总结：通过故障分析，上述案例中车辆出现自适应大灯失效(大灯随动转向失灵)的情况，是由于转向角度传感器故障所致，处理方法可参考解决方案1。案例中的故障情况属于个例，车主无需担心。再次打开点火开关清除故障代码故障依旧，再次诊断快测故障代码不变，由于没有找到示波器，客户也比较急，将电压表并联到插头X13420处1#、3#针脚处测量LIN线电压是否会发生变化，发现电压
